Neodlučnost EU košta
Nejasni stavovi Evropske unije u vezi sa uvozom ruskog nuklearnog goriva koče ulaganja u nova postrojenja za obogaćivanje uranijuma, rekao je izvršni direktor francuskog specijaliste za nuklearno gorivo Orano, prenosi Rojters
„Ono što operatere koči u ulaganjima u nove kapacitete za obogaćivanje je potreba za jasnim okvirom“, rekao je Žak Petije, direktor za strategiju kompanije Orano.
„Sjedinjene Države trenutno ciljaju na potpuno ukidanje ruskog uvoza do 2028. godine i imaju carine na kineski uvoz, ali Evropa je mnogo neodlučnija i nema baš jasnu politiku po tom pitanju.”
A u ovom vremenskom periodu, dugoročne su cene obogaćenog uranijuma, koji se koristi za proizvodnju goriva za nuklearne elektrane, porasle sa 60 dolara po jedinici koliko je bilo pre rata u Ukrajini na 166 dolara danas, nakon što je određeni broj zapadnih proizvođača nuklearne energije smanjio uvoz od inače najvećeg dobavljača – Rusije.
A više cene obogaćenog uranijuma, koji proizvode kompanije poput Orana, povećaće troškove za proizvođače nuklearne energije u narednim godinama.
Pre rata u Ukrajini, Rusija je isporučivala više od 25% evropskog i američkog obogaćenog uranijuma, na ruski Rosatom otpada 43% instaliranih kapaciteta za obogaćivanje uranijuma, u poređenju sa 31% Urenco-a i 12% Orano-a.
Podsećamo da su SAD u avgustu uvele zabranu uvoza obogaćenog uranijuma iz Rusije, ali u Evropi nema jasnog i konzistentnog stava po ovom pitanju. Iako u SAD postoji mogućnost da se zabrana zaobiđe – kroz posebnu proceduru i dobijanjem posebne dozvole ukoliko se ispune neki kriterijumi – ta će mogućnost biti nedostupna od 2028 godine. Stoga, da bi države koje koriste nuklearnu energiju imale stabilne izvore nuklearnog goriva u budućnosti moraju da razviju sopstvene kapacitete, prvenstveno za obogaćivanje uranijuma.
Pa će tako Orano krenuti sa ekspanzijom u svojoj fabrici za obogaćivanje goriva u južnoj Francuskoj, nakon što je primetio snažan porast potražnje svojih kupaca iz SAD a takođe planira da počne sa obogaćivanjem uranijuma u Sjedinjenim Državama početkom 2030-ih kao deo novog projekta u Tenesiju.
S.A.