Izgled budućeg ledolomca "Staljingrad" Foto: Rosatom

RITM-200 u serijskoj proizvodnji? 

Fabrika ZiO-Podolsk, deo Rosatomovog mašinskog diviziona, završila je proizvodnju i probnu montažu prve reaktorske jedinice tipa RITM-200 namenjene novom nuklearnom ledolomcu „Lenjingrad”. Ovo je jedanaesti reaktor ovog tipa koji je izašao iz pogona ove fabrike, što svedoči o uspostavljanju stabilne serijske proizvodnje brodskih SMR reaktora

Izgled budućeg ledolomca "Staljingrad" Foto: Rosatom
Izgled budućeg ledolomca “Staljingrad” Foto: Rosatom

Proces proizvodnje reaktora RITM-200 završava se takozvanom test-montažom, gde se sve komponente sklapaju u projektne pozicije a uspešan završetak ove operacije potvrđuje da je proizvod potpuno spreman za isporuku i naknadnu ugradnju u trup broda u Baltičkom brodogradilištu, gde mu je projektovani radni vek najmanje 40 godina.

Drugi reaktor za „Lenjingrad” – čija je kobilica položena u januaru 2024. godine – trenutno prolazi kroz hidraulička ispitivanja pre finalnog sklapanja.

Svaki ledolomac Projekta 22220 opremljen je sa dva reaktora RITM-200. U pitanju su reaktori pod pritiskom (PWR) toplotne snage 175 megavata, što se konvertuje u 30 megavata (to je otrpilike oko 41.000 konjskih snaga) pogonske snage. Sa visinom od 7,3 metra i prečnikom od 3,3 metra, ovaj reaktor koristi takozvani integralni raspored komponenti i proizvođači ističu da ga upravo taj dizajn čini znatno lakšim, kompaktnijim i za 25 megavata snažnijim od prethodnih generacija brodskih reaktora.

„Naša kompanija je do sada proizvela 10 reaktorskih jedinica RITM-200 i još dve moćnije jedinice RITM-400. Tokom godina akumulirali smo kolosalnu količinu znanja i veština, i danas posedujemo kompetencije kojima nema ravnih nigde u svetu”, izjavio je Anton Lebedev, direktor fabrike ZiO-Podolsk.

Pored reaktora za „Lenjingrad”, Rosatom trenutno u različitim fazama proizvodnje ima još 15 RITM jedinica, koje nisu namenjene samo za ledolomce, već i za kopnene male modularne elektrane (poput projekta u Jakutiji, a pominjali su se i projekti u Centralnoj Aziji) kao i za plutajuće nuklearne energetske blokove – poput barže Akademik Lomonosov koja električnom energijom snabdeva jednu oblast u Sibiru.

Nuklearni ledolomci su ključni element ruske strategije za razvoj Severnog morskog puta. Ova pomorska ruta duž ruske severne obale omogućava drastično brži transport robe između Evrope i Azije. Trenutno u okviru Projekta 22220 već operišu ledolomci Arktika, Sibir, Ural i Jakutija, dok Čukotka prolazi kroz testove veza, a Lenjingrad i Staljingrad su u fazi izgradnje. 

U isto vreme, u toku je gradnja još većeg ledolomca Rossiya (Projekat 10510), koji će koristiti dva moćnija reaktora RITM-400 sa snagom na propelerima od 120 megavata, sposobna da probijaju led debljine do 4,3 metra. 

A što se tiče samog pomorskog transporta – Rusija je svakako zemlja sa najobomnijim iskustvom u primeni nuklearnog pogona u komercijalnoj floti i po svemu sudeći predstavlja predvodnika u globalnoj zajedniciu industriji za koju tumačimo da je jedna od perspektivnijih. 

Izvor: World Nuclear News

S.A.