Švedska: prvi zahtev za državnu pomoć za SMR reaktore
Švedska vlada primila je prvi zahtev za državnu pomoć u okviru novog zakonodavstva o nuklearnoj energiji za državnu pomoć za izgradnju malih modularnih reaktora (SMR) na lokaciji Ringhals
Zahtev je podnela kompanija Videberg Kraft AB, projektna firma u vlasništvu energetskog giganta Vattenfall-a, a iza koje stoji konzorcijum Industrikraft, sastavljen od najmoćnijih švedskih industrijskih kompanija (Volvo, Saab, ABB i drugi). Cilj projekta je instalacija oko 1.500 MW novih kapaciteta na poluostrvu Värö (lokacija Ringhals) a moguće su dve tehnološke opcije: pet GE Vernova Hitachi BWRX-300 reaktora, ili tri Rolls-Royce SMR reaktora.
U pitanju su dva različita tehnološka pristupa: Rols-Rojsov predlog je reaktor sa vodom pod pritiskom, dok je BWRX-300 reaktor sa ključajućom vodom.
Ono što ovaj projekat čini jedinstvenim jeste direktno učešće industrije. Konzorcijum Industrikraft, koji planira da preuzme 20% udela u projektu, čine globalni lideri: Volvo Grupa, Saab, ABB, Alfa Laval, Hitachi Energy, SSAB, Stora Enso, Boliden i Höganäs AB.
Učešće ovih kompanija potvrđuje da švedska teška industrija nuklearnu energiju vidi kao način da osiguranje stabilne i čiste struje neophodne za njihove proizvodne procese – pa je tako Niklas Wykman, ministar za finansijska tržišta Švedske izjavio da „činjenica da smo primili ovaj prvi zahtev potvrđuje da švedske industrijske kompanije žele da se uključe u izgradnju nuklearnih kapaciteta. Ovo je odlučujući korak ka postavljanju novih reaktora“.
Inače, ovo je prva aplikacija pod novim zakonom koji je stupio na snagu u avgustu, a koji predviđa: vladine zajmove za fazu izgradnje i testiranja; dvostrane ugovore o razlici (CfD) za fazu operativnog rada, koji garantuju minimalnu cenu struje operateru, ali i štite državu od prekomerne dobiti kompanije; a državna pomoć je limitirana na ukupno 5.000 MW instalisanog kapaciteta na nivou cele zemlje (ekvivalent četiri reaktora velikog kapaciteta).
Ministarstvo finansija Švedske sada započinje pregovore o uslovima i obimu podrške a paralelno će se voditi dijalog sa Evropskom komisijom kako bi se osiguralo da je finansiranje u skladu sa pravilima EU o državnoj pomoći (što je trenutno izazov i za Češku, o čemu smo juče izveštavali).
Konačna odluka o dobavljaču tehnologije (GE Vernova ili Rolls-Royce) očekuje se tokom 2026. godine.
Ovu vest izdvajamo zato što švedski model može da posluži i kao primer kako se „nuklearna renesansa“ sprovodi u praksi kroz saradnju države i privatnog sektora. Uključivanje giganata poput Volva i Saaba smanjuje politički rizik projekta i garantuje potražnju za proizvedenom energijom. A za region Balkana, ovo je važan signal da SMR tehnologija više nije samo teorija, već konkretan poslovni plan najjačih evropskih industrija. Ali vest izdvajamo i zbog još jedne stvari: da bismo najavili i da ćemo ispratili i postupanje Evropske komisije povodom Švedskog slučaja u budućnosti te da ćemo uporediti sa postupanjem EK u slučaju Češke.
Izvor: World Nuclear News
S.A.