{"id":3691,"date":"2026-09-29T04:12:00","date_gmt":"2026-09-29T04:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/?p=3691"},"modified":"2026-09-27T07:57:38","modified_gmt":"2026-09-27T07:57:38","slug":"ceska-skoda-js-izabrana-za-ekskluzivnog-dobavljaca-pogona-kontrolnih-sipki-za-rolls-royce-smr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/2026\/09\/29\/ceska-skoda-js-izabrana-za-ekskluzivnog-dobavljaca-pogona-kontrolnih-sipki-za-rolls-royce-smr\/","title":{"rendered":"\u010ce\u0161ka \u0160koda JS izabrana za ekskluzivnog dobavlja\u010da pogona kontrolnih \u0161ipki za Rolls-Royce SMR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u010ce\u0161ka kompanija \u0160koda JS, deo grupe \u010cEZ u ve\u0107inskom dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu, izabrana je za jedinog i ekskluzivnog dobavlja\u010da pogonskih mehanizama kontrolnih \u0161ipki (CRDM) za budu\u0107e male modularne reaktore britanskog proizvo\u0111a\u010da Rolls-Royce SMR, prenosi World Nuclear News<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tlakova_nadoba_reaktoru_VVER-440_V213_2-1024x768.jpg\" alt=\"Foto: Wikimedia\" class=\"wp-image-3692\" srcset=\"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tlakova_nadoba_reaktoru_VVER-440_V213_2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tlakova_nadoba_reaktoru_VVER-440_V213_2-300x225.jpg 300w, https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tlakova_nadoba_reaktoru_VVER-440_V213_2-768x576.jpg 768w, https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tlakova_nadoba_reaktoru_VVER-440_V213_2.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ovaj ugovor usledio je nakon \u0161to su \u0160koda JS i ju\u017enokorejski Doosan Enerbility ranije izabrani za predproizvodne radove na klju\u010dnim komponentama, uklju\u010duju\u0107i reaktorsku posudu pod pritiskom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mehanizam pogona kontrolnih \u0161ipki jedan je od najva\u017enijih bezbednosnih sistema nuklearnog reaktora \u2013 direktno upravlja snagom reaktora i obezbe\u0111uje njegovo sigurno ga\u0161enje u svim re\u017eimima rada. Prema podacima kompanije \u010cEZ, svaki pojedina\u010dni pogon predstavlja specifi\u010dan elektromehani\u010dki linearni motor, du\u017eine gotovo osam metara i mase oko 450 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Strate\u0161ko partnerstvo: od Temel\u00edna do globalnog lanca snabdevanja<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Povezanost \u010de\u0161ke energetske industrije i britanskog SMR projekta izuzetno je duboka: \u010ce\u0161ka je dr\u017eavna kompanija \u010cEZ kupila 20% udela u Rolls-Royce SMR a pored Velike Britanije (gde je kao prva lokacija izabran Vilfa u Severnom Velsu), prvi \u010de\u0161ki SMR snage 470 megavata gradi\u0107e se na lokaciji NE Temel\u00edn u drugoj polovini 2030-ih godina, nakon \u010dega je planirana izgradnja jo\u0161 5 do 6 jedinica na mestima nekada\u0161njih elektrana na ugalj (poput Tu\u0161imica). \u0160koda JS trenutno razvija prototip namenjen specijalno za Rolls-Royce SMR, sa ciljem da ove komponente isporu\u010duje za sve elektrane koje Britanci budu gradili \u0161irom sveta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Generalni direktor kompanije \u010cEZ, Daniel Bene\u0161, naglasio je da se globalni lanci snabdevanja za SMR formiraju upravo sada i da kompanije koje u\u0111u na po\u010detku osiguravaju ugovore za naredne decenije.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Komentar: industrijska baza kao preduslov nuklearnog suvereniteta (i lekcija za Balkan)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Primer \u010de\u0161ke kompanije \u0160koda JS nudi najbolji dokaz za\u0161to je doma\u0107a industrijska i ekspertska baza klju\u010dna za svaku dr\u017eavu koja ulazi u nuklearni program: kada zemlja poseduje nau\u010dne, obrazovne, ma\u0161inske, in\u017eenjerske i proizvodne kapacitete, nuklearni projekat potencijalno postaje i ogromni generator industrijskog rasta i izvoza, \u0161to bismo voleli da vidimo i u na\u0161em regionu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jer \u0160koda JS nije slu\u010dajno dobila ovaj posao. Tokom decenija, fabrika u Plzenu proizvela je 21 reaktor tipa VVER-440 i tri reaktora VVER-1000, uz kontinuirano odr\u017eavanje i isporuku opreme za elektrane \u0161irom Evrope, SAD i Azije. Industrijska tradicija omogu\u0107ila im je da se odmah pozicioniraju kao ravnopravan partner britanskom Rolls-Royce-u.\u00a0Dodatno &#8211; ulaskom u vlasni\u010dku strukturu Rolls-Royce SMR-a i anga\u017eovanjem doma\u0107e fabrike \u0160koda JS, Prag je obezbedio da zna\u010dajan deo novca ulo\u017eenog u energetsku tranziciju ostane u doma\u0107oj ekonomiji.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Za dr\u017eave u na\u0161em okru\u017eenju koje razmatraju nuklearne opcije (poput Srbije), \u010de\u0161ki model je jasan pokazatelj: gradnja reaktora mora biti pra\u0107ena blagovremenim mapiranjem i podizanjem lokalnih gra\u0111evinskih, ma\u0161inskih i elektrotehni\u010dkih kapaciteta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izvor: World Nuclear News&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010ce\u0161ka kompanija \u0160koda JS, deo grupe \u010cEZ u ve\u0107inskom dr\u017eavnom vlasni\u0161tvu, izabrana je za jedinog i ekskluzivnog dobavlja\u010da pogonskih mehanizama<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3692,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[23,19],"tags":[63,131],"class_list":["post-3691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-studije-slucaja","category-vesti","tag-ceska","tag-rolls-royce-smr"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3693,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3691\/revisions\/3693"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}