{"id":2426,"date":"2025-11-05T09:25:20","date_gmt":"2025-11-05T09:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/?p=2426"},"modified":"2025-11-05T09:25:21","modified_gmt":"2025-11-05T09:25:21","slug":"priprema-za-izgradnju-prve-poljske-nuklearke-416-miliona-evra-investicija-u-zeleznicku-mrezu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/2025\/11\/05\/priprema-za-izgradnju-prve-poljske-nuklearke-416-miliona-evra-investicija-u-zeleznicku-mrezu\/","title":{"rendered":"Priprema za izgradnju prve poljske nuklearke: 416 miliona evra investicija u \u017eelezni\u010dku mre\u017eu\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Poljske \u017eeleznice (PKP PLK) potpisale su ugovor vredan 416 miliona evra za modernizaciju i izgradnju \u017eelezni\u010dke infrastrukture koja \u0107e obezbediti klju\u010dni pristup planiranoj nuklearnoj elektrani na severu zemlje <\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"300\" src=\"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Poland_flag_300.png\" alt=\"Foto: Wikimedia\" class=\"wp-image-1624\" srcset=\"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Poland_flag_300.png 480w, https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Poland_flag_300-300x188.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Wikimedia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izvo\u0111enje radova povereno je kompaniji Torpol, a zavr\u0161etak \u010ditavog projekta o\u010dekuje se 2029. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Investicija je strate\u0161ki usmerena na podr\u0161ku izgradnji i radu planirane nuklearne elektrane Lubiatowo\u2013Kopalino u Pomeranskom vojvodstvu, ali istovremeno otvara nove mogu\u0107nosti putovanja za lokalno stanovni\u0161tvo: \u017eelezni\u010dki pristup bi\u0107e neophodan za transport radnika i te\u0161kih materijala tokom razli\u010ditih faza izgradnje i operacije elektrane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Investicija obuhvata dva glavna segmenta, \u010dija je procenjena vrednost 1,5 milijardi PLN. Prvi je modernizacija rute L\u0119bork\u2013\u0141eba: modernizova\u0107e se i elektrificirati deonica du\u017eine 32 kilometra. Bi\u0107e rekonstruisano sedam postoje\u0107ih stanica i izgra\u0111eno jedno novo stajali\u0161te, a sve platforme bi\u0107e prilago\u0111ene putnicima sa smanjenom pokretljivo\u0161\u0107u. Brzina vozova nakon modernizacije dosti\u0107i \u0107e 120 km\/h, \u010dime \u0107e se omogu\u0107iti celogodi\u0161nje putni\u010dke veze (trenutno saobra\u0107aju samo sezonski).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Drugi segment je izgradnja novog kraka pruge: kod stanice Steknica po\u010de\u0107e izgradnja potpuno nove, 30 kilometara duge, elektrifikovane deonice koja vodi direktno ka planiranoj nuklearnoj elektrani Lubiatowo\u2013Kopalino i stanici Choczewo. Putni\u010dki vozovi na ovoj trasi mo\u0107i \u0107e da razviju brzinu do 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ovaj novi krak bi\u0107e posebno opremljen za prijem teretnih vozova du\u017eine do 750 metara i osovinskog optere\u0107enja od 22,5 tone, \u010dime se obezbe\u0111uje nesmetana isporuka gra\u0111evinskog materijala za nuklearno postrojenje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">U sklopu celog projekta, bi\u0107e izgra\u0111eno ili modernizovano 115 in\u017eenjerskih objekata, uklju\u010duju\u0107i mostove, vijadukte i prelaze za divlje \u017eivotinje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izgradnja \u017eelezni\u010dke infrastrukture direktno podr\u017eava klju\u010dni strate\u0161ki projekat Poljske \u2013 prvu nuklearnu elektranu, koja je izabrana 2021. godine kao lokacija za prvu nuklearnu elektranu u zemlji.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektrana, za \u010diju je izgradnju zadu\u017eena dr\u017eavna kompanija Polskie Elektrownie J\u0105drowe, predstavlja kamen temeljac u poljskoj energetskoj tranziciji, osiguravaju\u0107i energetsku nezavisnost i doprinose\u0107i rastu BDP-a zemlje za skoro 1% kroz povezane investicije. O\u010dekuje se da \u0107e snabdevati elektri\u010dnom energijom vi\u0161e od 12 miliona doma\u0107instava i razvija se u saradnji sa ameri\u010dkim konzorcijumom okupljenim oko Vestinghausa. Pripremni radovi trebalo bi da po\u010dnu 2027. godine, glavna izgradnja 2028., a prva jedinica je planirana za pu\u0161tanje u rad 2035. godine, dok se komercijalni rad o\u010dekuje 2036. godine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Integracija odr\u017eive \u017eelezni\u010dke infrastrukture sa razvojem nuklearne energije jasno pozicionira \u017eelezni\u010dki transport kao vitalnu kariku u strate\u0161koj energetskoj mre\u017ei Poljske.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Izvor: RailwayPro&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poljske \u017eeleznice (PKP PLK) potpisale su ugovor vredan 416 miliona evra za modernizaciju i izgradnju \u017eelezni\u010dke infrastrukture koja \u0107e obezbediti<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[98],"class_list":["post-2426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vesti","tag-poljska"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2427,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions\/2427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nuklearnaperspektiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}